Red Bull X-Alps 2021 是迄今为止最长的，有一条全新的路线，不是从萨尔茨堡到摩纳哥海边的单程旅行，而是让运动员从萨尔茨堡穿越阿尔卑斯山到勃朗峰，全程 1,238 公里，并且然后再回来。正如汤姆佩恩所评论的那样，“今年对运动员的技术要求非常高”，赛程的前半部分是一场非常近距离的比赛，七八名运动员定期交换领先优势。
它始于 6 月 17 日在 Wagrain-Kleinarl 举行的预热赛，天气非常炎热。前三名的奖品是在比赛期间使用的额外夜间通行证。Chrigel Maurer (SUI1) 事先说：“我想在第一组中登顶，因为当人们开始飞行时，每一分钟都很重要。”起飞条件很困难，逆风吹，飞行员在稳定的条件下下降，不得不重新起飞。Maurer 首先完成了比赛，一分钟后，Maxime Pinot (FRA1) 和 20 岁的新秀 Tommy Friedrich (AUT3) 紧随其后，他是比赛中最年轻的参赛者。Maurer 和 Pinot 在比赛期间都使用了他们的夜间通行证，但弗里德里希的 Red Bull X-Alps 首秀提前结束，因为他在第 4 天硬着陆并不得不退出比赛。
比赛的第一天是仲夏节，即 6 月 21 日，奥地利正处于热浪之中。不仅非常热，而且盖斯贝格山顶风很大，阵风高达 60 公里/小时。问题是，运动员必须徒步前往 Wagran-Kleinarl 还是可以飞行？汤米弗里德里希首先抵达盖斯贝格，被加冕为盖斯贝格之王，其他所有运动员都迅速陆续抵达，聚集在山顶。在接下来的几个小时里，风逐渐减弱，运动员们得以起飞。观众欣赏到加西贝格上方一大群白色和红色的美丽景象。突然，一群人分开，一起朝着第一个转折点Wagrain-Kleinarl的方向移动，就像蜜蜂移动的巢穴一样；包括弗里德里希在内的其他人被抛在了后面。
同样，第 2 天情况稳定，运动员分开，为绕过滨湖采尔领空的问题选择不同的解决方案。有些人选择前往 Schmittenhöhe，这是比赛的最后一个转折点。几名运动员在当天结束时超越了 TP3 Kitzbühel Hahnenkamm，甚至超越了 TP4 Chiemgau Achental。结果证明这是一个艰难的转折点，因为它要求运动员首先在基姆湖 3 公里半径内标记一个圆柱体，然后降落在南面 10 公里处 Marquartstein 的一块招牌上。这一艰难的举动让运动员们不得不倒地不起，意味着他们不得不远足。
Markus Anders (GER2) 第一个达到 TP 4。Maurer 签下第三名，仅落后 Simon Oberrauner (AUT2) 几秒钟。赛事记者 Tarquin Cooper 问 Chrigel 今晚是否会参加 TP5，Chrigel 回答说：“Santis！” 那是 TP6，它位于 Maurer 的家乡瑞士。
到第 3 天，该场地已经扩展了近 200 公里。汤姆佩恩说：“事实证明，这是有史以来最令人兴奋的红牛 X-Alps。当然，Chrigel 领先，但我们从未见过他被如此强大的领域推得如此艰难。”
Andrei Mashak (RUS) 是第一个被淘汰的运动员。 与此同时，在前面，Maurer 和 von Känel 在 Krachelspitze (2,686m) 的雪线上方远足，但当天的飞行条件并没有想象中的那么好，到了一天结束时，大多数运动员都穿上了雨披，在雷声、冰雹和闪电中徒步旅行。Aaron Durogati (ITA1) 在空中穿越广阔的罗纳河谷时平稳地超越了领先者，但 Maurer 在当天结束时又回到了前面。比赛结果非常激烈，并且在前线非常接近，至少有 1 或 9 名运动员在争夺第一名。
第 5 天又湿又慢，但 Maurer 仍在实现他计算出的每天 100 公里的目标，以便在 12 天内抵达滨湖采尔。这并驾齐驱的比赛一直持续到第 6 天。现在回到法国领土的是法国运动员 Pinot 和 Benoît Outters (FRA2)，他们是 Maurer 的最大挑战者。
第二天是一个转折点，因为比赛领先者标记了勃朗峰，并开始沿着他们来的路返回，并向从另一边走来的运动员挥手。勃朗峰 (4,810m) 是比赛中最具象征意义、风景最优美、最具挑战性的转折点。尽管 Maurer 飞得最远，记录了 400 多公里，但当被问到时，他说这并不容易。他和 von Känel VK 在罗纳河谷的布里格结束了这一天。
第二天是改变这一切的一天——毛雷尔做出了他的神奇举动。运动员们必须在返回东部的两条路线中选择一条：向北，他们在大山上的路线，或向南，穿过意大利。除了 Maurer 之外的所有人都选择了南线，因为预测的风条件看起来似乎无法向北飞行。然后他们不得不惊恐地看着 Chrigel 一路飞到 TP10 Piz Palü，甚至在他绕过转折点时在他的社交媒体上进行现场直播。相比之下，它通过意大利的速度很慢，几乎没有飞行。事后接受采访时，Chrigel 说他遇到了强风，但他认为风更顺畅。此举让 Chrigel 在追赶的队伍中领先 166 公里 Outters、Oberrauner、Pinot 和 von Känel。
第二天，也就是第 9 天，Maurer 飞往滨湖采尔，于 18:00 降落在木筏上，第七次夺冠。他的官方时间是8天6小时30分钟。他精彩的最后一天见证了他熟练地谈判领空并勇敢地飞越高陶恩国家公园。
第二天，追逐者来到了，三位运动员：von Känel、Oberrauner 和 Pinot 在争夺剩余的领奖台位置的激烈争夺中。领先位置互换了不止一次，Von Känel 和 Oberrauner 之间在中间进行了一次短跑，以标记 Schmittenhöhe 转折点。最终，Von Känel 首先登上木筏获得银牌，11 分钟后 Oberrauner 紧随其后获得铜牌。他们的官方时间是 Von Känel：9 天 2 小时 7 分 30 秒；Oberrauner：9 天 2 小时 18 分 25 秒。
随后，全世界都看到了皮诺也完美地登上了木筏，获得了第四名：三个人都在 1,238 公里的比赛后到达了目标，相隔不到一个小时。马克西姆的时间是 9 天 3 小时 1 分 14 秒。
与此同时，一股冷锋从西边进来，让许多在球场更西边的运动员停飞。
第 11 天是 Outters 的一天。经过艰苦的努力，他在 20:30 左右到达守门员，获得第五名，也是比赛结束前最后一名进入的运动员。他最后的“一天”长达四十个小时。他已经徒步了 170 公里，大部分时间是在雨中进行的，身高增加了 7,700 米，并且只睡了两个小时。“完成 Red Bull X-Alps 的超级路径！” 贝诺瓦说。
第 12 天意味着争夺剩余的前十名。Manü Nubel (GER1) 度过了美妙的一天，从第 13 位横扫赛场，跃居第 6 位。其余 15 名运动员中的大多数都参加了比赛，包括 Nübel，他仍然有一个人取消了夜间通行证。Nübel 用他的方式徒步整夜，并持续战斗到最后一天的早晨。他没有在时钟停止前到Schmittenhohe，而是在距离终点 39 公里的大格洛克纳山脚下以第六名的成绩完赛。保罗·古施尔鲍尔奋力拼搏，在最后一分钟试图超越纽贝尔，但最终他以仅落后他 4 公里的成绩获得第七名。
