22日下午天气状况迅速变化，导致大多数运动员停飞。
当第一批运动员绕祖格斯皮茨向北飞向勒穆斯提罗勒祖格斯皮茨竞技场5号转折点时，天气状况开始发生变化。蓝天为云彩让路，祖格斯皮茨山顶很快就被遮住了。
风越来越大，使得空气变得湍急，飞进来也不舒服。PaulGuschlbauer（AUT1）说：“那里已经很不舒服了。”在Lermoos山谷，风速很快达到每小时40公里。
瑞士领头羊 Chrigel Maurer (SUI1) 和 Patrick von Känel (SUI2) 以及他们身后的 Benoît Outters (FRA2)，在莱尔穆斯以西高达近 2400 米的山坡上奔跑。他们希望在风变得恶劣之前再次飞行。
然而，当他们到达 Lermoos-Tiroler Zugspitz Arena 的主要山峰 Grubigsteinbahnen 山顶时，情况已经恶化。
克里格尔·莫雷尔（SUI1）在格鲁比格斯坦报道说：“最近一个小时，天气发生了很大变化。有很多云，就在我们等待的时候，云变厚了。现在我们不能再起飞了。”
Simon Oberrauner（AUT2）和Paul Guschlbauer（AUT1）同时表示，当他们在Lermoos Tiroler Zugspitz Arena Turnpoint 5签到时，有三种选择。“要么我们上去，但有雨和大风，我们不能飞，然后我们必须继续步行。或者我们可以尝试利用山谷的风来翱翔。”这种选择的好处是，他们只需要徒步到500米，而不是1000米，他们可以利用风在高空停留，如果暴风雨来临，他们可以快速着陆。
最后，他们决定向北走，说在三种选择中，从格鲁比格斯坦向北走是最好的。所以这就是他们正在做的。
西蒙补充道：“第三种选择是向南飞行，然后飞向因特尔号，朝兰德克方向飞去，那里没有下雨，但风很大。”
这正是三位领头羊所做的。在云层中短暂停留期间，他们在格鲁比格斯坦起飞。这是一场赌博，只期望有一次短途飞行。
但这场赌博，以及作为一个团队飞行，得到了回报。他们飞得比预期的要远得多。它们正达到令人意想不到的高度，高达3000米。考虑到他们西北部的恶劣天气，这是出乎意料的。
因此，领头羊提高了他们对Aaron Durogati (ITA1)的领先优势。由于亚伦在谷底的地面上，因此领先优势会增加。这再次表明，即使预计只有短途飞行，飞行也始终是在比赛中取得领先的更好选择。
